【肇庆赛车场多少个组别】肇庆国际赛车场是中国重要的赛车运动场地之一，吸引了众多车手和赛车爱好者。在赛事中，为了保证比赛的公平性和专业性，通常会将参赛车辆按照性能、配置和技术标准分为不同的组别。那么，肇庆赛车场到底有多少个组别呢？下面将为大家进行详细总结。
一、肇庆赛车场常见组别分类
根据近年来在肇庆赛车场举办的各类赛事（如CTCC中国房车锦标赛、GT杯、耐力赛等），常见的组别划分如下：
| 组别名称 | 简介 |
| TCR组 | 专为改装后的量产车设计，强调动力与操控平衡，是国内热门赛事组别之一。 |
| T1组 | 针对高性能跑车设立，多为原厂或高度改装的赛车，技术要求较高。 |
| T2组 | 比T1稍低一级，适用于中端性能车，适合更多车手参与。 |
| GT3组 | 国际标准的高端赛车组别，车辆需符合严格的技术规范，常用于大型国际赛事。 |
| 量产车组 | 以原厂车辆为主，不允许大幅改装，强调原厂性能表现。 |
| 原型车组 | 专门针对定制化赛车设立，通常用于耐力赛或特殊赛事。 |
| 摩托车组 | 虽然赛车场主要面向汽车赛事，但部分赛道也允许摩托车比赛，设有独立组别。 |
二、组别设置的意义
赛车场设置不同组别，主要是为了：
- 公平竞争：确保同级别车辆在同一条件下比赛；
- 提升观赏性：不同组别的车辆有各自的特点，增加赛事的多样性和精彩程度；
- 鼓励参与：让不同水平的车手都能找到适合自己的比赛平台。
三、总结
总的来说，肇庆赛车场根据赛事类型和车辆性能，设置了多个组别，包括TCR、T1、T2、GT3、量产车、原型车以及摩托车等。这些组别的设立不仅丰富了赛事内容，也为广大赛车爱好者提供了更多参与机会。
如果你计划前往肇庆赛车场参加或观赛，建议提前了解具体的组别规则和参赛要求，以便更好地准备。