【燃料电池电动汽车代表】在新能源汽车快速发展的背景下，燃料电池电动汽车（FCEV）作为一种清洁、高效的交通方式，逐渐受到关注。与纯电动汽车（BEV）相比，FCEV具有续航里程长、加氢时间短等优势，尤其适合长途运输和重载车辆。以下是对目前市场上主流的燃料电池电动汽车代表车型的总结。
一、
燃料电池电动汽车是通过氢气与氧气在燃料电池中发生化学反应，产生电能驱动电机运行的一种新能源汽车。其核心优势在于零排放、续航能力强、补能速度快，但受限于加氢站建设不足、氢气成本较高等因素，尚未大规模普及。
目前，全球多个车企已推出或正在研发燃料电池电动汽车，其中以丰田、现代、本田等日韩品牌为代表，中国部分企业也在积极布局。以下是几款具有代表性的燃料电池电动汽车：
二、代表性燃料电池电动汽车对比表
| 品牌/车型 | 国家 | 类型 | 续航里程（km） | 加氢时间（min） | 最大功率（kW） | 燃料电池系统类型 | 是否量产 |
| 丰田 Mirai | 日本 | 轿车 | 502 | 5 | 151 | PEMFC | 是 |
| 现代 Nexo | 韩国 | SUV | 474 | 5 | 163 | PEMFC | 是 |
| 本田 Clarity | 日本 | 轿车 | 408 | 3 | 130 | PEMFC | 否（停产） |
| 比亚迪唐 DM-p | 中国 | SUV | 420 | 10 | 160 | PEMFC | 是 |
| 上汽大通FCV80 | 中国 | 客车 | 500+ | 15 | 200+ | PEMFC | 是 |
| 丰田 BZ4X | 日本 | SUV | 490 | 5 | 160 | PEMFC | 是 |
三、总结
从以上表格可以看出，目前市面上的燃料电池电动汽车主要集中在轿车和SUV领域，且以日韩品牌为主导。尽管技术上已经较为成熟，但受限于基础设施和成本问题，其市场占有率仍较低。随着氢能产业的发展和技术进步，未来燃料电池电动汽车有望成为新能源汽车的重要组成部分之一。