【国3国4是什么意思】“国3国4”是近年来在中国汽车领域中频繁出现的两个术语，尤其在二手车交易、车辆报废政策以及环保标准方面备受关注。它们指的是国家制定的机动车排放标准，分别对应不同的环保要求和车辆使用年限。下面将对“国3”和“国4”的含义进行总结，并通过表格形式清晰展示两者的区别。
一、国3与国4的基本概念
国3（国III）：
是指中国第三阶段机动车污染物排放标准，于2007年7月1日起在全国范围内实施。该标准对汽油车和柴油车的尾气排放进行了严格限制，主要控制一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等污染物的排放量。
国4（国IV）：
是中国第四阶段机动车污染物排放标准，于2016年1月1日起全面实施。相比国3，国4标准进一步提高了排放限值，特别是对柴油车的颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）控制更为严格，旨在减少汽车尾气对环境的污染。
二、国3与国4的主要区别
| 项目 | 国3（国III） | 国4（国IV） |
| 实施时间 | 2007年7月1日 | 2016年1月1日 |
| 主要控制污染物 | CO、HC、NOx | CO、HC、NOx、PM |
| 排放限值 | 相对较高 | 更低，更严格 |
| 适用车型 | 2007年前生产的车辆 | 2016年后生产的车辆 |
| 报废或限行政策 | 部分城市已限制通行 | 部分城市已限制通行，淘汰力度更大 |
| 环保效果 | 较差 | 更好 |
三、国3国4的意义
随着环保意识的增强和国家对空气质量治理的重视，“国3国4”成为衡量车辆环保性能的重要指标。对于消费者而言，选择符合更高排放标准的车辆不仅有助于减少环境污染，还能避免因政策调整带来的出行限制。此外，在二手车市场中，国4车辆通常比国3车辆更具保值性和流通性。
四、总结
“国3国4”是国家为改善空气质量、推动绿色发展而设立的机动车排放标准。国3适用于早期生产的车辆，国4则代表更严格的环保要求。了解这两者之间的差异，有助于消费者做出更合理的购车或用车决策，同时也为未来车辆的更新换代提供了参考依据。