【四轮定位参数有哪些各有何作用】在汽车维修与保养过程中，四轮定位是一项非常重要的项目。它通过调整车辆的悬挂系统和转向系统，确保车轮与地面保持正确的角度关系，从而提升驾驶稳定性、减少轮胎磨损、改善操控性能。以下是常见的四轮定位参数及其作用的总结。
一、四轮定位主要参数及作用
| 参数名称 | 定义说明 | 作用与影响 |
| 前束（Toe） | 车轮前端向内或向外的夹角，分为前束和后束 | 控制车辆直线行驶的稳定性，前束过大会导致轮胎内侧磨损，后束则可能造成外侧磨损 |
| 外倾角（Camber） | 车轮相对于垂直方向的倾斜角度，通常为负值（内倾） | 影响轮胎与地面的接触面积，过大可能导致轮胎偏磨，影响转向手感 |
| 主销后倾角（Caster） | 转向轴线向后倾斜的角度，影响转向回正性和稳定性 | 后倾角越大，转向越稳定，但转向会更重；后倾角过小会导致方向不稳 |
| 主销内倾角（Kingpin Inclination） | 转向轴线向内倾斜的角度，与主销后倾角共同影响转向特性 | 增强转向回正能力，减少转向时的阻力，提高驾驶安全性 |
| 转向轴线偏移（Steering Axis Inclination, SAI） | 主销轴线与垂直方向的夹角，影响转向时的稳定性 | 与主销内倾角相关，有助于减少转向时的摩擦力 |
| 推进角（Thrust Angle） | 后轮两轮中心连线与车身纵向中心线之间的夹角 | 反映后轮是否平行，偏差会影响车辆行驶方向，导致跑偏 |
| 轴距差（Track Width Difference） | 左右轮距之差，用于判断左右轮是否对称 | 不对称会导致车辆行驶不稳定，增加轮胎磨损 |
二、总结
四轮定位涉及多个关键参数，每个参数都直接影响车辆的操控性、行驶稳定性以及轮胎寿命。正确调整这些参数，可以有效提升驾驶体验，延长轮胎使用寿命，并保障行车安全。因此，在进行四轮定位时，应根据车辆具体型号和使用情况，结合专业设备进行精准测量与调整。
建议车主定期进行四轮定位检查，特别是在更换轮胎、发生碰撞或行驶里程较长后，以确保车辆始终处于最佳状态。