汽车大包围也叫车身外包围，属于加装在原车前后保险杠、侧裙位置的外观改装套件，一般由前唇、后唇、左右侧裙组成，整套套件把车头、车侧、车尾下部一圈包裹起来，并不是原车自带的安全防撞装置，核心作用是优化视觉运动风格，同时一定程度梳理车身底部气流，市面上常见材质有 PP 塑料、玻璃钢、ABS 树脂，改装之后整车低趴感会非常明显，和原车小保险杠护板有很大区别。之所以会流行这种改装，是原厂普通保险杠造型偏平淡，很多车主想要强化运动外观，同时大包围相比普通小包围覆盖范围更大，包裹车身下沿更多，视觉冲击力更强，但是它本身防撞能力有限，低速磕碰就容易开裂、断裂。
大包围组成部件清单
- 前包围 / 前唇：安装在原车前保险杠下方，向前延伸突出
- 后包围 / 后唇：安装在后保险杠下部，匹配排气位置造型
- 左右侧裙：卡在车身两侧车门下方，连接前后包围
- 可选配套件：轮眉、后扩散器，属于扩展配套配件
不同材质大包围对比表
| 材质 | 特点 | 优点 | 缺点 |
|---|---|---|---|
| PP 注塑 | 原厂风格常用 | 韧性好，耐冲击，不容易脆裂 | 价格偏高，造型相对保守 |
| 玻璃钢 FRP | 改装店主流 | 造型丰富，开模成本低 | 偏脆，撞击容易碎，需要打磨喷漆 |
| ABS 树脂 | 中高端改装件 | 硬度高，表面光滑 | 价格贵，低温环境容易脆化 |
改装安装步骤
- 先核对车型，确认这款汽车大包围是专车专用款还是通用款，通用款需要后期打磨修型。
- 拆除原车保险杠下沿护板，清理安装位置灰尘、油污。
- 试装大包围套件，比对缝隙，确认孔位是否对齐，不合适就进行打磨修整。
- 完成试装之后，对套件做喷漆处理，颜色匹配原车车漆。
- 使用卡扣、螺丝、专用胶固定，检查整车缝隙，确认没有松动，留意不能遮挡车牌、雷达探头。
- 上路前确认改装合规，不能改变原车外观尺寸超出标准范围。
汽车大包围本质属于外观改装套件，优先提升外观效果，不要误以为它可以大幅提升防撞安全性能，安装时还要注意预留雷达、摄像头位置，同时遵守机动车改装相关规定，过度加宽、突出车身的大包围无法正常通过年检。
【常见问题】
问题 1：汽车大包围和普通小包围有什么区别？
回答 1：汽车大包围覆盖车身下沿范围更大，整套前唇后唇侧裙全部包裹，视觉低趴效果更强，普通小包围只加装局部前唇或者侧裙，改动幅度更小，汽车大包围改动幅度明显高于小包围。
问题 2：汽车大包围改装之后会影响年检吗？
回答 2：如果汽车大包围没有超出原车车身宽度、没有遮挡车牌和灯光，改动幅度合规一般可以正常年检，要是汽车大包围加宽突出车身，改变原车外廓尺寸，就会年检不合格。
问题 3：汽车大包围一般是什么材质做的？
回答 3：汽车大包围主流材质是 PP 塑料、玻璃钢还有 ABS 树脂，玻璃钢款式造型选择多，PP 材质韧性更好，不同材质的汽车大包围抗撞击能力差别很大。
【免责申明】
本文介绍汽车大包围相关知识仅供参考，车辆改装需要遵守当地机动车管理相关法规，改装前请确认合规要求，不当改装会影响车辆年检与行车安全，本文不鼓励违规改装。