【19年度国产汽车享受哪些补贴政策】2019年，中国在新能源汽车和传统燃油车领域均出台了一系列补贴政策，旨在推动汽车产业转型升级、促进节能减排以及提升消费者购车意愿。以下是针对2019年度国产汽车主要补贴政策的总结与归纳。
一、新能源汽车补贴政策
2019年是新能源汽车补贴政策调整的关键一年，国家对补贴标准进行了优化，提高了技术门槛，同时逐步退坡，以引导市场向市场化方向发展。
| 补贴类型 | 补贴对象 | 补贴金额（单位：万元） | 政策依据 | 备注 |
| 纯电动乘用车 | 续航里程≥300km | 2.5-4.7 | 财政部公告[2019]1号 | 按续航里程分档补贴 |
| 插电混动乘用车 | 续航里程≥50km | 1.5-2.2 | 同上 | 需满足能耗要求 |
| 纯电动专用车 | 载客或载货类 | 1.6-3.3 | 同上 | 不再单独设置补贴上限 |
| 充电基础设施建设 | 城市充电设施 | 0.8-1.2 | 国家发改委等多部门联合发布 | 用于支持充电桩建设 |
说明：
- 补贴金额根据车辆性能、能耗、电池容量等因素进行差异化设定。
- 对于续航里程较低或能耗较高的车型，补贴额度有所下调。
- 2019年起，地方补贴逐步取消，仅保留中央财政补贴。
二、传统燃油车补贴政策
尽管国家重点扶持新能源汽车，但2019年仍对部分传统燃油车实施了优惠政策，尤其是对节能型、低排放车型给予一定支持。
| 补贴类型 | 补贴对象 | 补贴金额（单位：万元） | 政策依据 | 备注 |
| 节能汽车补贴 | 符合国六排放标准 | 0.5-1.0 | 工信部《节能汽车推广目录》 | 需通过国家认证 |
| 新能源公交车 | 采用清洁能源的公交 | 按辆补贴 | 地方政府及财政部 | 由地方政府主导实施 |
| 二手车置换补贴 | 以旧换新购买新车 | 0.3-0.8 | 各地政府政策 | 依地区不同而有差异 |
说明：
- 传统燃油车补贴力度较新能源车明显减弱，更多体现为鼓励节能技术应用。
- 二手车置换政策在部分地区较为活跃，旨在刺激消费、减少资源浪费。
三、地方性补贴政策（部分省市）
除了中央层面的政策外，各地也出台了具有本地特色的补贴措施，以进一步拉动汽车消费。
| 地区 | 补贴类型 | 主要内容 | 备注 |
| 北京 | 新能源汽车 | 个人购车最高补贴2万元 | 限牌城市政策叠加 |
| 上海 | 新能源汽车 | 个人购车补贴1.5万元 | 配套充电桩建设支持 |
| 广州 | 二手车置换 | 最高补贴1万元 | 鼓励绿色出行 |
| 深圳 | 新能源出租车 | 按辆补贴1.2万元 | 推进绿色交通 |
说明：
- 地方政策通常结合本地实际情况，如环保压力、城市规划等。
- 一些城市还对新能源汽车提供免费停车、不限行等非资金类优惠。
四、总结
2019年，国产汽车补贴政策呈现出“新能源为主、传统为辅”的格局，国家通过提高技术门槛、优化补贴结构，逐步引导市场走向可持续发展。对于消费者而言，选择符合补贴条件的车型可有效降低购车成本；对于企业来说，则需加快技术研发、提升产品竞争力。
如您有具体车型或地区的需求，可进一步查询当地政府部门发布的最新补贴细则，以便获得最准确的信息。